鑫沃德車牌識別技術(shù)（License Plate Recognition， LPR）是以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標(biāo)為對象的專用計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進行處理，能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。

我公司的PAD-8001車牌識別工控機在識別核心汲取了目前國內(nèi)外車牌識別算法的精華及控制模式的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了真正意義上的嵌入控制模式，集管理電腦、識別模塊與管理軟件于一體化，做到了傻瓜式的即插即用的使用方式，并最大化的減少工程施工。在識別算法技術(shù)方面，利用傳統(tǒng)識別技術(shù)的基礎(chǔ)作了優(yōu)化和改進，使得定位及識別的速度及準(zhǔn)確性得到了極大的提升，特別是對光照的要求，因為過多地依賴環(huán)境無疑對安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光、逆光、背光等因素將直接影響車牌的識別，我公司改進后的算法對以上車牌的識別得到了極大的提升，使得在車輛識別攝像機的抓怕范圍內(nèi)，實現(xiàn)了全天候下的95以上%識別率。

本系統(tǒng)采用了先進的技術(shù)和設(shè)備，一方面反映了系統(tǒng)所具有的先進水平，另一方面又確保系統(tǒng)具有較長的生命周期。因此其技術(shù)和設(shè)備必須是相對成熟的。

   考慮到停車場系統(tǒng)的整體造價及其本身的投資回報期長的特點，應(yīng)在滿足性能要求的前提下盡最控制整個系統(tǒng)的成本。

     必須考慮采用成熟的技術(shù)與產(chǎn)品，以“穩(wěn)定壓倒一切”為原則，在設(shè)備選型和系統(tǒng)的搭配中保證整體的穩(wěn)定性。

   可維護性是保證系統(tǒng)正常使用的重要影響因素。可維護性包含二層含義：a.故障易于排除；b.日常管理操作簡便。

   必須采用有效的高科技措施，盡最大限度防止場內(nèi)車輛被盜；同時系統(tǒng)在收費設(shè)計方面必須規(guī)范。

   系統(tǒng)的整體性，涉及到方方面面，對于系統(tǒng)這樣的工程必須對這些因素統(tǒng)籌考慮，以構(gòu)成一個有機的綜合管理系統(tǒng)。

   設(shè)計本系統(tǒng)，應(yīng)考慮能滿足停車場功能要求和實際應(yīng)用的需要，同時考慮司機出入的方便與安全。

   本系統(tǒng)考慮今后發(fā)展的需要，因而必須保證系統(tǒng)擴充的兼容性。

1)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（GB 50057 -94）

2)《電子計算機場地通用規(guī)范》（GB/T2887-2000）

3)《工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計規(guī)范》（GBJ79-85）

4)《工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GBJ52—82）

5)《低壓配電裝置及線路設(shè)計規(guī)范》(GBJ54­—83)

6)《安全防范工程程序與要求》（GA/T75—94）

7)《中華人民共和國安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（GA/T74-94）

8)《不間斷電源技術(shù)性能標(biāo)定方法和試驗要求》（現(xiàn)行國際電工標(biāo)準(zhǔn)）

9)《現(xiàn)場觀察情況》

●鑒于車牌的反光特性，采用白光LED燈補光，能夠很好的識別車牌號和底色。

●采用前后雙光線傳感器CDS，能夠檢測汽車燈光和合理控制LED燈的開啟和關(guān)閉，

并帶有延時控制電路。
    ●AC110V-220V交流供電方便安裝，內(nèi)置溫度調(diào)節(jié)風(fēng)扇和加熱器，能夠適應(yīng)高低溫工

作，性能穩(wěn)定。
    ●側(cè)開式防雨型鋁合金護罩外殼，方便調(diào)節(jié)車速或模式、鏡頭變焦、調(diào)節(jié)LED補光亮    

度等；增加卡扣鎖緊螺絲，防止外人隨便打開。
    ●內(nèi)置防雷防浪涌保護電路，雙玻璃設(shè)計，防止鏡頭反光。

●具有雙向自鎖功能；電動道閘在開、關(guān)到位時，外力不能使電動道閘桿上升、下降。

●具有時間保護功能；當(dāng)限位開關(guān)失效時，（線路斷或磁敏開關(guān)損壞），通過精確設(shè)定的運行時間，使閘桿正好運行到終點時停止。

●具有過流、過熱保護，有效保護電動道閘的核心部位電機的正常運轉(zhuǎn)。

●具有感應(yīng)和按鈕控制等多種方式。   

其主要組成部分：

機箱：結(jié)構(gòu)堅實牢固，做防雨水和噴濺水保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。

閘桿：采用鋁合金材料的八角桿，桿體內(nèi)加了整條的加強筋，質(zhì)量可靠。而一般閘桿只在兩端填充一小段木頭以增加其強度，在閘桿大于4米時和風(fēng)力較大時，閘桿有斷 裂的可能性。

電動機：電機和減速機構(gòu)一體化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、免皮帶傳動，免維護，終身保修。

傳動部分：四連桿平衡設(shè)計，確保閘桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構(gòu)巧妙御載到機箱上。

電子控制部分：機械行程開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在減速機上的限位開關(guān)、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實行開、停、關(guān)控制的遠程控制接口。

環(huán)境溫度： -10℃──+45℃（標(biāo)準(zhǔn)型）

電源電壓：AC220V±10% 50Hz

電機功率：90W

桿    長：≤6 米或≤3米

起桿時間：6秒或3秒

表面處理：噴塑

型號：P10

供電電壓：5V 40A

● 內(nèi)部配置道閘開啟控制、道閘計數(shù)控制器

● 有2個藍牙讀寫器維根26接口，可兼容卡片同時使用

 車牌識別停車場管理系統(tǒng)是采用國際先進的車牌識別技術(shù)自動識別進出車場的車輛的車牌號碼，以此作為車輛出入車場的身份憑證，并結(jié)合先進的計算機技術(shù)、電子控制技術(shù)、圖像抓拍對比技術(shù)，實現(xiàn)對出入車場的車輛進行自動控制、自動計算停車費用、自動比對車輛出入的車牌號碼，完成車場的電腦化管理系統(tǒng)。是物業(yè)管理部門實現(xiàn)車場管理的現(xiàn)代化、堵塞收費漏洞的明智選擇。

系統(tǒng)軟件是基于Windows平臺開發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫軟件Microsoft SQL Server。界面友好，操作簡單，功能完善。主要包括：系統(tǒng)          、檔案、車輛、卡片、監(jiān)控、記錄、統(tǒng)計等功能模塊。

收費標(biāo)準(zhǔn)靈活：可支持多種類別車輛(由用戶自由添加，無限制)的不同收費標(biāo)準(zhǔn)的收費。

卡片管理輔助：系統(tǒng)同時支持用RFID卡片作為憑證進出車場，彌補無車牌的新車等特殊情況下車輛的進出。

登錄系統(tǒng) => 修改操作密碼 => 設(shè)置系統(tǒng)參數(shù) => 設(shè)置系統(tǒng)角色 => 設(shè)置系統(tǒng)用戶 => 車場車位檔案 => 收費標(biāo)準(zhǔn)檔案 => 車輛類別檔案 => 設(shè)置通訊參數(shù) => 車輛檔案 => 車輛注冊 => 車輛延期 => 車輛充值 => 卡片登記 => 卡片注冊 => 車道實時監(jiān)控 => 車輛入場記錄 => 車輛出場記錄 => 收費員收費日統(tǒng)計表

（設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)）

（車輛類別檔案）

   為了系統(tǒng)安裝工程更簡單、調(diào)試更快捷，科學(xué)合理的現(xiàn)場設(shè)備布置與合理的管線鋪設(shè)也是提高系統(tǒng)高效、穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場的不同類型，我們給出以下幾種參考。

對于PAD-8001車牌識別系統(tǒng)，整個系統(tǒng)屬于嵌入式類型，各個設(shè)備一體化程度較高，加之系統(tǒng)的管理軟件部分出廠前已經(jīng)完成，所以現(xiàn)場的安裝主要是設(shè)備的合理位置選擇與固定，其中抓拍觸發(fā)地感線圈的位置可根據(jù)現(xiàn)場車行通道的實際情況確定，一般建議入口兩個感應(yīng)線圈的距離在9-10米，出口兩個感應(yīng)線圈的距離在5-6米。為了確保因車輛跟得太緊而使后車無法拍到車牌，在出入口抓拍感應(yīng)線圈前2米處務(wù)必加一道減速帶。

施工參照執(zhí)行的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)為《電器施工技術(shù)安全規(guī)則》、《中華人民共和國技術(shù)管理規(guī)程》。

      本系統(tǒng)調(diào)試開通后，乙方免費為物業(yè)的維護人員或使用人員進行培訓(xùn),培訓(xùn)地點可以在我公司內(nèi),也可在現(xiàn)場指導(dǎo)。

1.   停車場管理系統(tǒng)的工作原理；

2.   系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點；

3.   常規(guī)維護及故障處理。

每個管理工作站2個操作人員，系統(tǒng)2個管理人員，1個維護人員。

1.   培訓(xùn)目的：掌握智能卡管理系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)組成、能夠熟練地使用、維護設(shè)備和排除故障；

2.   培訓(xùn)時長：8學(xué)時，培訓(xùn)期1天

     本著“為客戶提供最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”的經(jīng)營宗旨，公司在確保系統(tǒng)的先進性、可靠性、穩(wěn)定性的同時，不斷改進服務(wù)質(zhì)量，保證客戶采用我公司的系統(tǒng)后能得到最好的維護和最快的技術(shù)支持。

供方隨時電話或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問，必要時派人員到現(xiàn)場服務(wù)。保證用戶在使用設(shè)備的過程中，及時得到技術(shù)上的支持。

a)   系統(tǒng)自驗收合格之日起，免費保修24個月，終身維護。

b) 免費維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取維修成本；

c)   免費維修期以外的維修服務(wù)僅收取維修成本。

1.   因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞；

2.   自行拆卸改換機內(nèi)任何部分（如：線路、零件）后造成損壞；

3.   非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障；

用戶對系統(tǒng)改制、擴容、拆點等不同要求，公司將及時、準(zhǔn)確地予以滿足。例如：用戶對開通系統(tǒng)在容量不變的情況下，要求變更設(shè)備安裝點、用戶種類和配置，以及重新編制系統(tǒng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等等。對于新增設(shè)備，按新設(shè)備的開通來處理，并無償提供軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)始終處于最先進的水平和最完善的狀態(tài)，為用戶帶來更大的收益。

     公司工程部除開展用戶技術(shù)咨詢服務(wù)外，還負責(zé)受理和收集用戶投訴、咨詢信息，保證用戶提出的問題和要求能及時處理，并對處理情況進行跟蹤和驗證，同時建立用戶檔案，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進提供依據(jù)。