高鐵閘機(jī)|地鐵閘機(jī)|北京閘機(jī)|人臉閘機(jī)
【產(chǎn)品名稱】高鐵閘機(jī)|地鐵閘機(jī)|北京閘機(jī)|人臉閘機(jī) 翼閘
感謝您購買此產(chǎn)品,我們公司將確保您對(duì)此產(chǎn)品的性能滿意。產(chǎn)品附帶“警告”及“安裝手冊”。請仔細(xì)閱讀此說明書關(guān)于安全,安裝,操作及維護(hù)方面的重要信息。此產(chǎn)品嚴(yán)格遵守已認(rèn)證的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)則
1)高鐵閘機(jī)|地鐵閘機(jī)|北京閘機(jī)|人臉閘機(jī) 總的安全規(guī)則
●警告!安裝錯(cuò)誤或使用錯(cuò)誤都會(huì)對(duì)人、和物體帶來嚴(yán)重危害。
●警告!進(jìn)行安裝須使用符合EN12978規(guī)定的安全裝置和控制。
●請仔細(xì)閱讀“警告”及“安裝手冊”,因?yàn)樗麄兲峁┝岁P(guān)于安全,安裝,操作及維護(hù)方面的重要信息。
●拆掉符合目前規(guī)定的包裝材料(塑料,紙板,泡沫等),避免兒童接觸尼龍,發(fā)泡等。
●保留此安裝手冊與技術(shù)材料,以備將來參考。
●此產(chǎn)品專為本手冊中指明用途所設(shè)計(jì)與制造,其它未列明使用將損壞該產(chǎn)品并造成危險(xiǎn)。
●本公司拒絕因未正確使用或未按本手冊所列用途使用而導(dǎo)致后果的一切責(zé)任。
●不要將本產(chǎn)品安裝在易爆的空氣中。
●在執(zhí)行任何安裝過程的時(shí)候請不要接電源。
●檢查是否已在電源主干線上裝有一個(gè)0.03A的差動(dòng)開關(guān)。
●檢查接地裝置是否正確完成:把自動(dòng)裝置接地。
●由于使用其他廠家的部件所造成的安全問題和運(yùn)行效率下降,公司不承擔(dān)任何責(zé)任。
●在維護(hù)和維修時(shí)請使用原裝配件,否則本公司將不負(fù)由于使用其它配件而導(dǎo)致的任何責(zé)任。
●除非得到本公司的授權(quán)不要修改零部件。
●指導(dǎo)使用人員關(guān)于該控制系統(tǒng)的信息以及手動(dòng)開啟的方法,以備緊急情況下使用。
●請將遙控器或其他控制裝置遠(yuǎn)離兒童,以避免無意的操作。
●用戶切勿嘗試或執(zhí)行操作維修,請向?qū)I(yè)人員尋求幫助。
●請不要做任何該手冊上沒有明確提示到的事情。
一 高鐵閘機(jī)|地鐵閘機(jī)|北京閘機(jī)|人臉閘機(jī)主要用途:
用于人行通道及自動(dòng)售檢票管理,如機(jī)場、地鐵、圖書館、寫字樓、影劇院、辦公樓、工廠、景區(qū)、車站、休閑娛樂場所等
翼閘機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)公共通道簡易的勸阻級(jí)訪問控制。設(shè)備的機(jī)械部分包含一個(gè)緊急控制裝置,在斷電時(shí),水平位置的擋板會(huì)自動(dòng)縮回,保證通道通暢;當(dāng)通電時(shí),檔板自動(dòng)復(fù)位。具備多種不同的配置,可適用于所有建筑環(huán)境,并可解決行人出入口通道所有的控制問題。
二、高鐵閘機(jī)|地鐵閘機(jī)|北京閘機(jī)|人臉閘機(jī)功能特點(diǎn):
●計(jì)合理可靠,噪聲小,,運(yùn)行平穩(wěn),使用壽命長。
●檔板打開速度可進(jìn)行設(shè)置,滿足不同場合的要求。
●具有故障自檢及報(bào)警提示功能,方便用戶的維護(hù)及使用。
●具有多種工作模式可供選擇,即可雙向讀卡或指紋限流;也可一邊讀卡或指紋、另一方向禁行;一邊讀卡或指紋、另一方向自由通行。
●防夾、防碰傷功能,在檔板復(fù)位的過程中遇阻時(shí),在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作,默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位(直到復(fù)位為止),且力度很小(≤2Kg);
●防沖功能,在沒有接收到開閘信號(hào)時(shí),擋板自動(dòng)鎖死;
●檔板同步可調(diào)(針對(duì)雙擺情況);
●具有自動(dòng)復(fù)位功能,開閘后,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限;
●防尾隨,防止一次過多人的非允許情況。
●具有自動(dòng)復(fù)位功能,即獲得過閘權(quán)限后,在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)沒有過閘,翼閘自動(dòng)取消本次權(quán)限,恢復(fù)到初始狀態(tài)。
●防曬、耐寒、耐高溫(翼閘防水性不強(qiáng),裝在室外需加裝雨棚)。
●采用了獨(dú)特的傳動(dòng)系統(tǒng),使閘機(jī)在零位鎖定、解鎖更加準(zhǔn)確、可靠。
●可與其他類型通道產(chǎn)品配合使用。。
三、高鐵閘機(jī)|地鐵閘機(jī)|北京閘機(jī)|人臉閘機(jī)技術(shù)參數(shù):
箱體材料:304,1.2國標(biāo)不銹鋼
內(nèi)部結(jié)構(gòu): 鋼材框架結(jié)構(gòu)
檔材料: 不銹鋼、亞克力等
體積:1400×280×1000MM(橋式尺寸)
電源電壓:DC24V±10%,50HZ
控制信號(hào): 繼電器信號(hào)輸入
工作環(huán)境溫度:-30℃ ~60℃
燈光提示: 綠燈通行,紅燈禁止通行
通行速度:30人次/分左右
閘門開、關(guān)時(shí)間:可設(shè)置
整機(jī)壽命:連續(xù)無故障開合400萬次以上。
輸入接口:+12V電平信號(hào)或脈寬>100ms的DC12V脈沖
信號(hào)。
工作噪音:65分貝以下
防水防塵等級(jí)達(dá)到IP32以上
相對(duì)濕度:≤95%,不凝露
四、控制接口:
二路干接點(diǎn)(或電平)控制信號(hào)輸入對(duì)進(jìn)出方向的及合法信號(hào)燈進(jìn)行控制。
二路干接點(diǎn)(或電平)狀態(tài)輸入對(duì)非法信號(hào)燈控制。
二路DC12V合法接入,可接任何控制器及各種消費(fèi)機(jī)。
五、高鐵閘機(jī)|地鐵閘機(jī)|北京閘機(jī)|人臉閘機(jī) 翼閘機(jī)芯:
1、翼閘機(jī)芯由電機(jī)、齒輪組、離合機(jī)構(gòu)、上位接近開關(guān)、下位接近開關(guān)、限位塊、驅(qū)動(dòng)板等組成,其工作原理為:
翼閘靜止時(shí),翼處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)驅(qū)動(dòng)板接收到有效開閘信號(hào),電機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)齒輪組減速后,主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到極限位置時(shí),上位接近開關(guān)接收到信號(hào),電機(jī)斷電,限位塊與其下方的彈性材料接觸并逐漸緩沖,在很短的時(shí)間內(nèi)主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)?shù)诙?duì)紅外線檢測到行人通過信號(hào)時(shí),電機(jī)開始反轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)到這個(gè)方向的極限位置時(shí),下位接近開關(guān)檢測到信號(hào),電機(jī)斷電,限位塊與其下方的彈性材料接觸并逐漸緩沖,在很短的時(shí)間內(nèi)主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
安裝在箱體內(nèi)側(cè)面的3對(duì)紅外線的作用如下:
(1)第一對(duì)紅外(進(jìn)方向或出方向):用于檢測行人是否已經(jīng)合法進(jìn)入通道區(qū)域。如果是非法進(jìn)入,翼閘開始報(bào)警。注:報(bào)警的前提是門禁或其他控制板有報(bào)警信號(hào)輸出給翼閘驅(qū)動(dòng)板。
(2)第二對(duì)紅外:一旦檢測到行人通過,翼開始關(guān)閉
(3)第三對(duì)紅外:檢測行人是否完全通過翼閘,如果在第二、三對(duì)區(qū)域內(nèi)停留時(shí)間超出默認(rèn)值,系統(tǒng)報(bào)警。
2、翼閘在工作時(shí),無噪音、無沖擊、擋板自動(dòng)復(fù)位。機(jī)芯是鋁合金制造。美觀耐用。
3、可編用閘機(jī)控制、一個(gè)或二個(gè)方向控制(單向刷卡,雙向刷卡)。
六、裝飾面蓋:
閘機(jī)箱體兩端提供了兩個(gè)個(gè)性化的裝飾面板,該裝飾板是用5mm厚的PVC材料做成的。
標(biāo)準(zhǔn)的裝飾板是絲印請刷卡圖案,底色為黑色,也可按客戶要求印刷。系統(tǒng)集成商可根據(jù)用戶的需求安裝不同的用戶介面,如感應(yīng)卡讀卡器、磁卡讀卡器、指紋采集器、狀態(tài)指示燈、出門按鈕設(shè)備等。
裝飾板的尺寸為:110*110mm
七、操作說明:
翼閘機(jī)有三種不同的操作模式。
1.所有上面操作模式包含一個(gè)應(yīng)急設(shè)計(jì),在斷電時(shí),檔板自動(dòng)回縮,形成自由通道(消防通道),以保證通道在緊急情況下保持暢通形成無障礙通道
2.按鈕入口控制(亦可換成紅外感應(yīng)開閘)
3.電動(dòng)入口控制(IC,ID,條碼等智能通道)
所有上面操作模式包含一個(gè)應(yīng)急設(shè)計(jì),在斷電時(shí),擋板自動(dòng)回縮,以保證通道通暢。(符合消防安全要求)。
兩個(gè)方向的操作模式由上面的代碼來具體定義,和選擇的操作有關(guān):
4.電路說明
時(shí)間撥碼用法: 速度撥碼用法
3 4(撥鍵) 1 2 3 4(撥鍵)
0 0 3秒 1 0 0 1 由
0 1 5秒 1 0 1 1 慢
1 0 8秒 1 1 0 0 到
1 1 10秒 1 1 0 1 快
1 1 1 1
八、需客戶完成的工作:
單相5A220V電源,接地 。
到控制設(shè)備的連接線 。(將控制器干接點(diǎn)(或電平)控制信號(hào)接入PASS1或PASS2)
可能的土建工作和固定工作。
1.土建工作:
采用國標(biāo)405#硅酸鹽水泥混凝土,地基10CM-15CM厚,混凝土完成后5-7天可安裝。
2.固定工作:
閘機(jī)底座板可以用鑰匙打開,里面有4個(gè)12MM的孔。用4個(gè)8MM*10MM的爆炸螺絲固定。
3.安裝尺寸:(如上圖)
九、翼閘機(jī)保養(yǎng)注意事項(xiàng):
1. 由于機(jī)箱經(jīng)常被接觸會(huì)出現(xiàn)有污垢,請使用不銹鋼清洗除垢劑清洗
2,瞬間斷電又來電,由于閘機(jī)電路板沒有完全把電放完,需要拔下閘機(jī)電源1分鐘后再插上電源進(jìn)行閘機(jī)復(fù)位
十、常見故障維修方法
1、運(yùn)作原理:當(dāng)翼閘接收到開閘信號(hào),電機(jī)按方向要求開始工作轉(zhuǎn)動(dòng)到90°進(jìn)入光電定位開關(guān)的感應(yīng)范圍內(nèi),立即停止轉(zhuǎn)動(dòng),形成在程序控制下5秒(10秒或3秒)后,自動(dòng)關(guān)閘回到2號(hào)(1號(hào)為進(jìn)出方向),檔板自動(dòng)鎖緊。
2、常見故障及解決方法
1)通道閘刷卡后,有一邊閘機(jī)開,另一邊閘機(jī)不開。
答:①重新檢查一下同步聯(lián)機(jī)線是否連好,保證連好以后,看看沒有開閘的那臺(tái)閘機(jī)的控制主板是否有收到開閘的信號(hào),若沒有,重新檢查一下接線是否有掉落,主板上的插頭是否有插好。②控制主板端子有問題,建議更換。
2) 斷電之后,閘機(jī)不自動(dòng)敞開。
答:①檢查蓄電池是否存電,并用萬用表檢測是否在10V以上,否則要對(duì)其充電,若充不進(jìn)電,要更換電池。
②檢查控制主板是否有問題,若有則維修或更換。
3) 閘機(jī)開閘,但閘門不關(guān)。
答:①檢查左右兩邊閘機(jī)的紅外光電感應(yīng)器是否對(duì)好。②確保控制主板沒問題,模擬走過通道,看看控制主板上的紅外光電感應(yīng)器的工作燈是否正常,否則證明紅外光電感應(yīng)器壞掉。