方案采用了現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù)的RFID鎖具+先進(jìn)的3G實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控+成熟的車(chē)載GPS全球定位裝置，去掉傳統(tǒng)復(fù)雜的鎖具布線安裝，徹底消除因布線帶來(lái)的安全引患及易被作弊的漏洞。
電子鎖施/解封使用IC卡與手持PDA共同管理，保證安全、靈活管控。
鎖具結(jié)構(gòu)外形針對(duì)運(yùn)載車(chē)輛不同罐口的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)，使原安裝條件嚴(yán)茍的施工變得簡(jiǎn)易、省時(shí)及安全。
鎖具采用微功耗設(shè)計(jì)，電池電量滿足使用 5年以上，用戶無(wú)需擔(dān)心更換電池及維護(hù)。
鎖具采用先進(jìn)的上鎖檢測(cè)技術(shù)，上鎖無(wú)需人監(jiān)管，有效防止虛鎖現(xiàn)象，鎖具施封后，鎖具需解封后才能被開(kāi)啟，能有效防止管理漏洞。
鎖具各環(huán)節(jié)都按防爆要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，充份考慮并排除了各種防拆、作弊的可能，采用安全性極高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
鎖具與車(chē)機(jī)采用無(wú)線結(jié)合并配合強(qiáng)大的后臺(tái)系統(tǒng)，可實(shí) 時(shí)、主動(dòng)的管制罐口，強(qiáng)力度的車(chē)輛在途監(jiān)管，軌跡追塑，報(bào)表統(tǒng)計(jì)。能有效的降低危險(xiǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)。
1.石油無(wú)線閥門(mén)RFID鎖采用了現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù)的RFID鎖具+成熟的車(chē)載GPS全球定位裝置，去掉傳統(tǒng)復(fù)雜的鎖具布線安裝，徹底消除因布線帶來(lái)的安全引患及易被忽略的漏洞。
2.鎖具結(jié)構(gòu)外形針對(duì)運(yùn)載車(chē)輛不同罐口的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)，使原安裝條件嚴(yán)茍的施工變得簡(jiǎn)易，省時(shí)及安全。
3.鎖具采用微功耗設(shè)計(jì)，電池電量滿足使用 5年以上，用戶無(wú)需擔(dān)心更換電池及維護(hù)。
4.鎖具采用先進(jìn)的上鎖檢測(cè)技術(shù)，上鎖無(wú)需人監(jiān)管，有效防止虛鎖現(xiàn)象，鎖具施封后，鎖具需解封后才能被開(kāi)啟，能有效防止管理漏洞。
5.鎖具各環(huán)節(jié)都按防爆要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，充份考慮并排除了各種防拆、作敝的可能，采用安全性極高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
6.鎖具與車(chē)機(jī)采用無(wú)線結(jié)合并配合強(qiáng)大的后臺(tái)系統(tǒng)，可實(shí) 時(shí)、主動(dòng)的管制罐口，強(qiáng)力度的車(chē)輛在途監(jiān)管，軌跡追塑，報(bào)表統(tǒng)計(jì)。能有效的降低危險(xiǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。
1 、 使用GPS定位，GSM/GPRS TCP/UDP通信技術(shù)，支持GSM 850/900/1800/1900 MHz
2 、使用最新的國(guó)外知名廠家GPS 芯片，靈敏度極高，偏移范圍在10米內(nèi)
3 、科學(xué)電控鎖設(shè)計(jì)以及內(nèi)置GPS天線,GSM天線，支持防折、換卡報(bào)警
4 、高容量鋰電電池、極低待機(jī)功耗，超長(zhǎng)待機(jī)30天
5 、全面高端防水設(shè)計(jì), 專為物流車(chē)輛設(shè)計(jì)，完全適合長(zhǎng)期室外使用
6、支持手機(jī)短信查詢定位、開(kāi)關(guān)鎖以及設(shè)置此設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。
點(diǎn)擊圖片查看原圖
