1.1前端移動(dòng)取證系統(tǒng)設(shè)計(jì)

各功能模塊解釋如下：

1、      錄像存儲(chǔ)（待選）

2、      本地顯示

3、      車牌識(shí)別

4、      車牌比對(duì)

5、      夜間補(bǔ)光

6、      智能去抖

7、      數(shù)字水印

8、      存儲(chǔ)管理

9、          無線網(wǎng)傳

10、             遠(yuǎn)程監(jiān)控

2、新系統(tǒng)功能如下：

     基于以上幾點(diǎn)來考慮，整套系統(tǒng)采用前端分散取證、后臺(tái)集中管理的方式，通過可插拔硬盤先將取證資料進(jìn)行本地存儲(chǔ)后再導(dǎo)入后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中，同時(shí)可配合無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，系統(tǒng)拓?fù)鋱D如下：

前端移動(dòng)取證終端為系統(tǒng)核心模塊，組成圖如下：

 整套系統(tǒng)主要由車載移動(dòng)取證終端和后臺(tái)數(shù)據(jù)處理中心兩大部分組成，可配合接入無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控：

一、車載移動(dòng)取證終端

前端移動(dòng)取證系統(tǒng)安裝于車輛上，包括車載取證主機(jī)、測(cè)速雷達(dá)、車載云臺(tái)、全景攝像機(jī)+鏡頭、閃光燈，減振座，車鎖扣、車牌識(shí)別軟件、中心管理軟件、電氣分配器、車載顯示器、車載支架等線材及其他輔助配件(安裝調(diào)試) （此配置不含錄像存儲(chǔ)）

前端移動(dòng)取證系統(tǒng)為整個(gè)取證系統(tǒng)的核心部分，可實(shí)現(xiàn)高清晰圖像抓拍、高準(zhǔn)確率車牌識(shí)別、目標(biāo)車速測(cè)定、車輛信息定位、圖片抓拍、預(yù)覽智能去抖等功能。

二、后臺(tái)數(shù)據(jù)處理中心

后臺(tái)處理中心完成對(duì)前端所有采集的數(shù)據(jù)的集中處理，每個(gè)中心配備若干臺(tái)數(shù)據(jù)導(dǎo)出儀，數(shù)據(jù)管理工作人員將執(zhí)勤人員上交的插拔硬盤插入導(dǎo)出儀中，然后連接PC后，通過后臺(tái)數(shù)據(jù)處理軟件可對(duì)硬盤中存儲(chǔ)的取證數(shù)據(jù)進(jìn)行回放、校對(duì)、提取及歸檔存儲(chǔ)。

2.2.整套系統(tǒng)基本功能描述如下：

 錄像存儲(chǔ)(待選項(xiàng))

取證主機(jī)對(duì)采集的視音頻信號(hào)實(shí)時(shí)硬件同步壓縮后進(jìn)行本地存儲(chǔ)，可供事件回放、數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)上傳等需求。

 本地顯示

車內(nèi)高清液晶屏顯示本地預(yù)覽、事件回放、系統(tǒng)操作、系統(tǒng)設(shè)置、系統(tǒng)信息及操作幫助的畫面。

 車牌識(shí)別

采用新的嵌入式車牌識(shí)別分析算法，支持國(guó)內(nèi)全部機(jī)動(dòng)車牌制式的識(shí)別與分析，普通光照環(huán)境下識(shí)別準(zhǔn)確率≥93%，平均識(shí)別時(shí)間≤20ms。識(shí)別出的車牌號(hào)碼可實(shí)時(shí)顯示在預(yù)覽畫面上，并可錄入數(shù)據(jù)碼流中長(zhǎng)期保存。

 車牌比對(duì)

系統(tǒng)能夠自動(dòng)實(shí)時(shí)的將現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別出來的車牌號(hào)碼與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄的車牌數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，可識(shí)別出各種備案車輛（如“被盜車輛”、“肇事逃逸車輛”“違章欠費(fèi)車輛”等）。

 夜間補(bǔ)光

系統(tǒng)采用紅外或白光補(bǔ)光技術(shù)，能適應(yīng)不同車牌反光涂層，實(shí)現(xiàn)在夜間或光線環(huán)境不佳情況下的取證拍攝，滿足全天候執(zhí)法取證工作需求。

 智能去抖

車輛行駛時(shí)，云臺(tái)的攝像機(jī)畫面會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，通過智能去抖算法，系統(tǒng)可根據(jù)GPS實(shí)時(shí)測(cè)速信息自動(dòng)對(duì)預(yù)覽畫面進(jìn)行視頻動(dòng)態(tài)處理和調(diào)整，消除或減輕畫面抖動(dòng)，使執(zhí)勤人員在行車環(huán)境下觀看監(jiān)控畫面時(shí)視覺感舒適。

 數(shù)字水印

采用數(shù)字水印（Watermark）技術(shù)，在對(duì)取證資料進(jìn)行編碼的過程中加入隱藏標(biāo)記，可防止取證錄像資料被惡意篡改，保證證據(jù)材料的安全性和可信度。

 存儲(chǔ)管理

系統(tǒng)配有后臺(tái)數(shù)據(jù)導(dǎo)出設(shè)備，結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù)處理軟件，可以對(duì)取證數(shù)據(jù)進(jìn)行校對(duì)、整理、導(dǎo)出后在數(shù)據(jù)服務(wù)器上長(zhǎng)期存儲(chǔ)下來。

 本地路由WIFI功能

為了方便現(xiàn)場(chǎng)上網(wǎng)本客戶端的使用，可本地?zé)o線下載數(shù)據(jù)與圖像。

 無線網(wǎng)傳（待選）

系統(tǒng)可支持基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的2.5G（GPRS/CDMA/EDGE）或3G（WCDMA/CDMA 2000/TD-CDMA等）網(wǎng)絡(luò)以及WLAN（無線局域網(wǎng)）傳輸視音頻信號(hào)等各種數(shù)據(jù)信息。

 遠(yuǎn)程監(jiān)控（待選）

后臺(tái)管理指揮中心通過無線網(wǎng)絡(luò)，可以在管理平臺(tái)和遠(yuǎn)程監(jiān)控客戶端上對(duì)車輛的進(jìn)行實(shí)時(shí)指揮和調(diào)度，同時(shí)可以遠(yuǎn)程預(yù)覽、回放以及下載錄像資料。

整套系統(tǒng)功能全面、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單，可快速有效地幫助執(zhí)法人員完成多種警用取證工作，基本執(zhí)法取證工作流程可概括如下：

1、執(zhí)法人員外出執(zhí)行任務(wù)前領(lǐng)取取證硬盤；

2、將硬盤插入主機(jī)中啟動(dòng)系統(tǒng)開始進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控及錄像；

3、執(zhí)法取證前選取相對(duì)應(yīng)的操作模式（測(cè)速模式、稽查模式、違章取證模式等）及設(shè)定好參數(shù)（通道編碼參數(shù)、車輛限速參數(shù)等）；

4、進(jìn)行動(dòng)態(tài)執(zhí)法取證工作，系統(tǒng)將車牌識(shí)別信息、車輛定位信息、雷達(dá)測(cè)速信息、全景視頻、目標(biāo)車輛視頻、目標(biāo)車輛抓圖、車輛違章類型等數(shù)據(jù)輸入到取證系統(tǒng)終端；

5、終端對(duì)獲取的信息進(jìn)行處理，包括：超速車輛判定、目標(biāo)攝像機(jī)車牌識(shí)別、黑白名單比對(duì)、事件類型定義等，并將相關(guān)數(shù)據(jù)紀(jì)錄在硬盤中；

6、執(zhí)勤結(jié)束后，執(zhí)法人員從車載主機(jī)中抽出硬盤，返回管理中心交還執(zhí)法數(shù)據(jù)處理人員，執(zhí)法數(shù)據(jù)處理人員通過后臺(tái)系統(tǒng)軟件將取證信息核對(duì)后導(dǎo)入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。

系統(tǒng)包括完整的取證信息：執(zhí)法車輛所在地位置信息（GPS定位信息）、事件整體行為視頻（全景攝像機(jī)）、事件關(guān)鍵點(diǎn)信息（目標(biāo)攝像機(jī)）、目標(biāo)攝像機(jī)抓圖、本車車速、目標(biāo)車速、執(zhí)法事件發(fā)生的時(shí)間等信息。可以為執(zhí)法部門的處罰工作提供強(qiáng)有力的證據(jù)，做到執(zhí)法的公正、透明和可信。

2.3.各功能模塊解釋如下：

2.3.1前端攝像機(jī)

在汽車車頂安裝一個(gè)車載云臺(tái)，作為目標(biāo)攝像機(jī)，用于跟蹤拍攝事件關(guān)鍵點(diǎn)和采集目標(biāo)特征信息；在車內(nèi)安裝一個(gè)高清攝像機(jī)，作為前景攝像機(jī)，用于記錄事件發(fā)生的整體行為過程。

2.3.2數(shù)據(jù)編解碼

采用專業(yè)的車載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控記錄設(shè)備（車載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控主機(jī)），結(jié)合視音頻編解碼技術(shù)，將前端攝像機(jī)采集到的視音頻信號(hào)進(jìn)行壓縮編碼。

2.3.3數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

      編碼后的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于插拔硬盤中，硬盤選擇2.5英寸車載專用硬盤，工業(yè)級(jí)抗震性能，功耗低，顛簸環(huán)境下數(shù)據(jù)讀寫穩(wěn)定；同時(shí)采用警用專用硬盤盒包裝，可獨(dú)立進(jìn)行插拔，接口緊密、防震性好。

2.3.4車牌識(shí)別

采用先進(jìn)的車牌識(shí)別算法，硬件模塊內(nèi)嵌于車載取證主機(jī)中，支持國(guó)內(nèi)全部機(jī)動(dòng)車牌制式的識(shí)別，可準(zhǔn)確快速的識(shí)別出目標(biāo)車輛的車牌號(hào)。

2.3.6 GPS定位

     模塊集成于取證主機(jī)中，天線接受到衛(wèi)星信號(hào)后可在監(jiān)控畫面上實(shí)時(shí)顯示車輛地理位置及車速信息，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)GPS自動(dòng)校時(shí)功能。

2.3.7手控器

手控器用于完成系統(tǒng)各項(xiàng)基本操作，包括設(shè)備啟停、功能操控、模式設(shè)置、參數(shù)更改及升級(jí)系統(tǒng)等。（800）

2.3.8車載顯示屏

車輛上安裝10.4英寸工業(yè)級(jí)觸摸液晶顯示屏一個(gè)，用于顯示本地預(yù)覽畫面、本地回放畫面及設(shè)備操作信息。

2.4后臺(tái)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

后臺(tái)管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)取證數(shù)據(jù)的檢索、校對(duì)、整理和存儲(chǔ)，主要依靠數(shù)據(jù)導(dǎo)出儀、后臺(tái)數(shù)據(jù)處理軟件和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備組成，組成圖如下：

2.4.1數(shù)據(jù)導(dǎo)出系統(tǒng)

后臺(tái)數(shù)據(jù)導(dǎo)出系統(tǒng)PC機(jī)、數(shù)據(jù)導(dǎo)出儀和后臺(tái)數(shù)據(jù)處理軟件，取證數(shù)據(jù)的檢索、校對(duì)等工作均通過后臺(tái)數(shù)據(jù)處理軟件在PC機(jī)上完成。

相關(guān)工作流程為外出執(zhí)勤人員執(zhí)勤結(jié)束時(shí)，將取證主機(jī)上的可插拔硬盤取下交給后臺(tái)中心數(shù)據(jù)處理人員，數(shù)據(jù)處理人員將硬盤插入數(shù)據(jù)導(dǎo)出儀中，導(dǎo)出儀再接入PC機(jī)上，然后通過數(shù)據(jù)處理軟件便可以對(duì)取證硬盤中的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、校對(duì)、分類、提取等各種工作。

2.4.2數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

后臺(tái)數(shù)據(jù)處理人員將數(shù)據(jù)從取證硬盤整理提取后，可以分類存儲(chǔ)在后臺(tái)管理中心的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器中，以備日后資料核對(duì)和查證。