怎樣才能保證車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的正確性？想必這是眾多停車場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家共同面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題，從技術(shù)上講，現(xiàn)有的停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)都采用了所謂的“云”架構(gòu)，這與獨(dú)立停車場(chǎng)所采用的局域網(wǎng)架構(gòu)不同。在“云”架構(gòu)下，作為支付對(duì)象的車牌號(hào)需要上傳到云服務(wù)器，這是后續(xù)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)綁定車牌號(hào)支付的前提。如果車牌號(hào)存在錯(cuò)誤，錯(cuò)誤的車牌號(hào)上傳到云服務(wù)器，可想而知，后續(xù)基于車牌號(hào)的支付必定出現(xiàn)混亂。造成混亂的原因是現(xiàn)有的車牌識(shí)別技術(shù)都是以識(shí)別率為技術(shù)指標(biāo)，即使識(shí)別率達(dá)到99%，仍存在1%的錯(cuò)誤，如何做到車牌識(shí)別的絕對(duì)正確呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是增加對(duì)車輛后車牌識(shí)別，目前的車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)都是只抓取的前車牌，前車牌識(shí)別結(jié)果單一，增加后車牌識(shí)別具有雙重識(shí)別效果。
車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)按照原來(lái)的車牌識(shí)別方式對(duì)車輛前車牌進(jìn)行車牌號(hào)識(shí)別，車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，通過(guò)增加的攝像頭對(duì)車輛的后車牌進(jìn)行識(shí)別，識(shí)別結(jié)果一致的即可認(rèn)為識(shí)別正確，結(jié)果不一致的即可認(rèn)為識(shí)別錯(cuò)誤，這時(shí)需要由人工審核，從而增加了車牌識(shí)別的正確率。
車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)增加后車牌識(shí)別，達(dá)到一個(gè)雙重識(shí)別效果，確保了車牌識(shí)別的正確率，這也是目前解決車牌識(shí)別正確率問(wèn)題的唯一方法。
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