開車的人難免走夜路，而確保夜間行車安全的部件有哪些呢?高質(zhì)量的車燈是必選項之一。雖然所有汽車都必不可少，但很少有留心車燈制造過程和工序的復(fù)雜性，但這并不妨礙車燈的重要性。懷著對車燈制造的好奇，筆者走入著名車燈制造品牌常州星宇車燈股份有限公司(下稱“星宇”)，與企業(yè)負責(zé)IT建設(shè)的負責(zé)人之一財務(wù)總監(jiān)兼董事會秘書黃和發(fā)先生共同探討星宇車燈如何借助信息化之手全面優(yōu)化制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)和管理的方方面面。

▲星宇股份整潔的廠區(qū)一撇

不同的企業(yè)實施信息化會有各自不同的管理思路和方法，在星宇我們看到了這種以夯實基層管理為導(dǎo)向的自下而上的信息化建設(shè)之路。而這種務(wù)實的作風(fēng)似乎從廠區(qū)干凈整潔的環(huán)境便可窺豹一斑。而在進一步與黃總的交流過程中也發(fā)現(xiàn)了星宇是如何走向現(xiàn)在這樣善于管理、精于基礎(chǔ)，也敢于借助信息化之手突破創(chuàng)新的企業(yè)。

▲常州星宇車燈股份有限公司財務(wù)總監(jiān)兼董事會秘書黃和發(fā)先生

自下而上的信息化之路讓企業(yè)悄悄發(fā)生變化

雖然是自底向上的付諸實施并產(chǎn)生效果，但無數(shù)鮮活的案例無不印證“一把手”重視的作用，這個特征在星宇頗為突出，無論從總經(jīng)理對管理與信息化結(jié)合的積極態(tài)度，還是公司整體的人文氛圍都為信息化實施奠定了良好的基礎(chǔ)，可以說星宇的信息化是自上而下的重視，自下而上支持。

·改變一：PDM與ERP聯(lián)動 強調(diào)生命周期管理

其實汽車配套產(chǎn)品這個行業(yè)的特殊性有很多，而像車燈這樣專車專用的配套產(chǎn)品來說，與其稱“星宇”為產(chǎn)品供應(yīng)商不如稱之為整車廠商的合作伙伴，因為他們與主機廠之間的合作并不是一次性的,而是一個長期的連續(xù)的過程。這就要求與整車廠的信息互通上更要求效率和一致性。星宇在車燈設(shè)計制造的過程中能夠和主機廠通過PDM系統(tǒng)的信息共享,快速地獲取整車制造廠的設(shè)計需求，甚至是與整車廠共同設(shè)計開發(fā)新型車燈總成。雖然星宇所服務(wù)的包括一汽在內(nèi)的很多主流整車制造商，并不是所有廠商都實現(xiàn)了通過PDM信息共享與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同完成設(shè)計制造和交付的管控，反之亦然。而像這樣通過信息系統(tǒng)提高產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作和產(chǎn)品生命周期管理頗有 “星宇特色”。

雖然星宇通過ISO等一些列認證來加強管理標準化基礎(chǔ)，但是公司在很多方面仍有改善空間，就像ERP則是一個以數(shù)據(jù)為核心的精準的管理系統(tǒng)，如果基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，各部門對物料的名稱不統(tǒng)一，很可能直接導(dǎo)致錯誤的出現(xiàn)。甚至物料沒有編碼讓企業(yè)內(nèi)部溝通存在較大難度。而通過ERP項目的實施，讓數(shù)據(jù)得到完整的梳理并通過PDM中形成多層次的BOM結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了星宇車燈的信息化的編碼體系。通過PDM接口，實現(xiàn)了ERP數(shù)據(jù)的集成，加速了訂單和成品的生命周期管理。

·改變二：加強計劃管理 清晰分解生產(chǎn)任務(wù)

在制造業(yè)企業(yè)中，實現(xiàn)信息化管控勢必會遇到流程、數(shù)據(jù)等方面的梳理、優(yōu)化和簡化的過程，這一點在星宇車燈幾乎完全得到了體現(xiàn)。通過車間管理、條碼應(yīng)用、計劃管理，現(xiàn)場管理、成本管理等多方面提高了星宇在流程標準化水平，數(shù)據(jù)的可追溯性和現(xiàn)場管理的科學(xué)性和高效性。

▲清晰的訂單任務(wù)分配

在與黃總的交流中我們依稀看到了星宇的IT變革之路的影像。過去，ERP系統(tǒng)中的一個月完成的一張訂單，顯然不便于管理和統(tǒng)計。而現(xiàn)在，每天、每周的生產(chǎn)任務(wù)都會用新的訂單來限制，在汽配行業(yè)并不是生產(chǎn)越多越好，而要根據(jù)客戶的訂單來進行。在庫存有限，原料有限的情況下如何保質(zhì)保量的按時交付計劃的作用至關(guān)重要。

汽車的“精益制造”并不是只限于整車生產(chǎn)，在星宇這樣產(chǎn)品品種多、數(shù)量相對較小的特點要求企業(yè)計劃和過程管控的精細度高，為了適應(yīng)這個行業(yè)特性，星宇在管理上確實也做出了很多努力，形成了汽配行業(yè)三級計劃體系，實現(xiàn)“N+3”的計劃管理模式。計劃四周，預(yù)測兩月的方式根據(jù)市場配件銷售預(yù)測和考慮一定的安全庫存后生成多級計劃體系。為適應(yīng)主機廠需求波動性較大、變動頻繁的特點，星宇車燈一方面通過寄售管理實時掌握客戶代管庫存的消耗情況，另一方面采取的“N+3”的滾動計劃管理，既保證及時交付、又最大限度的保證生產(chǎn)的穩(wěn)定均衡。在這種機制的保護下，市場計劃、采購計劃、生產(chǎn)計劃的三大計劃一直在統(tǒng)籌安排星宇車燈的生產(chǎn)進度和排程。

·改變?nèi)簵l碼應(yīng)用大顯身手 簡化管理，調(diào)和矛盾

眾所周知，像星宇這樣的制造型企業(yè)正常情況下都是“換班不停線”的流程化生產(chǎn)，而這個生產(chǎn)過程則又分為若干步驟。而在車燈生產(chǎn)過程中一般會分為注塑成形、表面處理、總裝集成三大流程，可以說不同分工有不同的薪酬體系和計費機制。

▲報工信息板——條碼應(yīng)用

一般而言，車間的生產(chǎn)線上的員工薪資有計時制、計件制之分，星宇也是如此。但過去單純靠人工統(tǒng)計的方法很難保證數(shù)據(jù)的公平有效。為此星宇的管理層可謂煞費苦心。而通過條碼的應(yīng)用，快速掃描并完成數(shù)據(jù)的歸集，不僅解決了計件制數(shù)據(jù)的準確性問題，在質(zhì)量控制上能夠得到更好的實施。過于由于人工統(tǒng)計的問題所積累的員工矛盾得以緩解和改善。今天無論是計時還是計件的員工只需輕松刷工卡便可實時獲知自己的勞動價值。雖然這僅是在ERP項目整體的冰山一角卻讓生產(chǎn)成本更加合理和透明化。

同樣，看似小事一樁但在實際應(yīng)用中卻為績效制度、員工工作積極性起到了良好的促進和激發(fā)作用，畢竟信息化讓每個員工看到了利益的直接體現(xiàn)。

▲條碼掃描實施查詢工作成果

而條形碼的應(yīng)用更為突出的特點則體現(xiàn)在對于過去手工管理達不到的效率上。眾所周知，像星宇這樣的制造型企業(yè)是流程性生產(chǎn)企業(yè)。車燈生產(chǎn)的三大流程可謂環(huán)環(huán)相扣。換句話說，前一步工作成果沒有在系統(tǒng)中完成錄入，后一步工序是無法進行的，而在U8系統(tǒng)中通過與條碼應(yīng)用的集成，讓這些信息的錄入變得更加效率，在過去無法實時完成的統(tǒng)計和錄入可以近乎“實時”完成并通過系統(tǒng)反饋出來，保證了生產(chǎn)的連續(xù)性。

“精益制造”的推動信息化坎坷變革之路

回顧星宇這家A股上市的企業(yè)中信息化的過程可謂頗有歷史。據(jù)黃總介紹，星宇的信息化起步于2003年，加速于2005年，突破于2010年。從階段性看來，每個階段都有自己的目標和任務(wù)：

第一階段，2003年開始的信息化起步階段，借助本地軟件供應(yīng)商完成信息化從0到1的轉(zhuǎn)變，但是這樣類似定制開發(fā)的形式卻為將來的拓展埋下了伏筆;

第二階段，2005年開始的摸索階段，從財務(wù)開始尋找信息化的更為深入的應(yīng)用。也正是從這時開始發(fā)現(xiàn)定制開發(fā)和標準化對接的問題，也正因與標準化管理的之間的差異推動著星宇下定決心進行管理與IT的變革之路。

第三階段，2010年隨著公司的快速發(fā)展，標準化管理、供應(yīng)鏈整合、財務(wù)精細化管理需求日益明顯，也促進著星宇車燈深挖信息系統(tǒng)價值的決心。

經(jīng)過幾年的摸索，讓星宇人對信息化有了更深入的認識，信息化實現(xiàn)了很多，也改變了很多。而目前來看在基層的管理上得到了很大的改善，讓信息得到集成，生產(chǎn)效率和管理水平的提高。黃總這樣總結(jié)了近幾年的信息化體會。說起星宇近幾年最大的變化，莫過于從人力主導(dǎo)生產(chǎn)到信息化推動變革的改變，是從供應(yīng)鏈管理到生產(chǎn)管理，再到是財務(wù)管理和研發(fā)設(shè)計等全面的信息化覆蓋的過程，這個過程是坎坷的是一條漸進明細的道路。

汽車零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和工序是紛繁復(fù)雜的，從車間布局到現(xiàn)裝庫的倉儲管理都是一些列的數(shù)據(jù)管理過程。顯然這些單靠人工管理是無法滿足的，通過U8系統(tǒng)的實施，能夠讓企業(yè)的生產(chǎn)管理得到優(yōu)化，而不久將要啟用的長春、佛山等生產(chǎn)研發(fā)基地的管理如果沒有很好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)則何來集團化的管理，而在目前來看通過信息系統(tǒng)直接讓基層工人感受的現(xiàn)實價值就是在收入上的精細化透明化，這也讓信息化的基礎(chǔ)和原動力得到夯實，讓信息化不是一個空中樓閣。

編者手記：信息化的推行打破歷史規(guī)則的人到底是誰?

在訪談即將結(jié)束的時候，黃總提到一個嚴肅的話題值得深思：“企業(yè)制定規(guī)則的是誰?打破規(guī)則的人到底應(yīng)該是誰?”也許像星宇這樣愿意接受信息技術(shù)來改造企業(yè)管理的企業(yè)中任何人都可以打破。但所有企業(yè)都能做到嗎?

的確，在星宇的這個案例中目前所看到的更多是基礎(chǔ)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理優(yōu)化，并不是企業(yè)高層管理不需要優(yōu)化，而是他們深知所有的管理是建立在一個有效的、準確的基礎(chǔ)平臺之上的。借助用友U8系統(tǒng)對于星宇的所帶來的意義也并不是一個簡單的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。而是通過現(xiàn)階段基礎(chǔ)管理為將來做中層管理優(yōu)化、高層輔助決策做準備的，畢竟一切高層數(shù)據(jù)都來自于基層的反饋。從企業(yè)角度講，信息化需要自頂向下的支持，而從實施或工程的角度講，需要自底向上的逐級突破。