當(dāng)城市大型綜合體發(fā)生災(zāi)害事故后，現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)通信網(wǎng)絡(luò)往往中斷，需要提供及時(shí)高效的應(yīng)急通信系統(tǒng)。遠(yuǎn)眺網(wǎng)際空中應(yīng)急通訊機(jī)載基站可以飛躍至城市大型綜合體上空，迅速與地面和樓內(nèi)的基站設(shè)備形成空--地協(xié)同的無(wú)線自組網(wǎng)通信系統(tǒng)，確保了救援過(guò)程中通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定與順暢。

救援人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況沿途布設(shè)遠(yuǎn)眺網(wǎng)際無(wú)線自組網(wǎng)便攜式基站，水平方向上每200米左右放置一臺(tái)，垂直高度上每3～4層樓放置一臺(tái)。基站設(shè)備開(kāi)機(jī)后即可自主尋找相鄰基站設(shè)備，迅速互聯(lián)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，并且與現(xiàn)場(chǎng)指揮車(chē)上的車(chē)載基站設(shè)備構(gòu)成一個(gè)完整的無(wú)線自組網(wǎng)。

在城市大型綜合體內(nèi)施救過(guò)程中，使用MESH融合通信智能手持終端接入任意一個(gè)基站設(shè)備，即可與指揮車(chē)上的指揮員構(gòu)成有效的音視頻雙向通信，同時(shí)將其自身裝備中的各種傳感器數(shù)據(jù)，如空氣呼吸器、生命體征、室內(nèi)定位等信息也通過(guò)融合終端實(shí)時(shí)傳送到指揮車(chē)的控制系統(tǒng)中，及時(shí)感知救援人員安全狀態(tài)。

隨著科技的發(fā)展，空中基站在應(yīng)急救援方面越發(fā)顯得重要了，遠(yuǎn)眺網(wǎng)際空地協(xié)同自組網(wǎng)系統(tǒng)充分結(jié)合了空中基站的優(yōu)勢(shì)，偵察鎖定起火位置，將信息傳送到車(chē)載終端，供應(yīng)急指揮員以作參考。遠(yuǎn)眺網(wǎng)際自主研發(fā)長(zhǎng)期優(yōu)化獨(dú)到設(shè)計(jì)的MESH網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，支持復(fù)雜的大規(guī)模動(dòng)態(tài)網(wǎng)格化網(wǎng)絡(luò)，位居國(guó)際前沿水平的MESH的算法，使得當(dāng)設(shè)備支持大規(guī)模多跳組網(wǎng)時(shí)還保有卓越的寬帶性能。